【图刊】云岭大地上的慢火车与卖货人

进入高铁时代的云岭大地上,有几趟公益“慢火车”仍在翻山越岭。“慢火车”在蜿蜒曲折的铁路线上逢站必停,为沿线居民提供经济、便捷的出行方式。图为2022年8月9日,5652次“慢火车”到站曲靖后,陈兴菊快速跑下车,往出站口奔去。图为2022年8月9日,5652次“慢火车”到站曲靖后,陈兴菊快速跑下车,往出站口奔去。

50岁的陈兴菊现住云南昆明市嵩明县牛栏江镇四营村。进入野生菌上市的季节,她就会乘坐昆明至红果的5652/1次“慢火车”到曲靖市售卖野生菌。从年轻时在火车窗外向乘客叫卖五分钱的瓜子,到如今乘坐“慢火车”卖菜,陈兴菊的生活一直与火车息息相关。图为2022年8月9日,5652次“慢火车”到站曲靖后,健步如飞赶往农贸市场的菜农们从一列“绿巨人”动车组旁经过。

陈兴菊说,完全没法想象没有铁路,没有“慢火车”,自己的生活会是什么样。通过这趟“慢火车”跑营生,一年能赚些钱贴补家用。现在就是带孙子,偶尔还会和老公坐火车去昆明玩一下,这样平平淡淡的日子觉得很满足。图为2022年8月9日,菌子售罄的陈兴菊(中)和朋友准备返程。

像陈兴菊一样乘坐“慢火车”出行的卖货人还有很多。他们肩挑手提新鲜的蔬菜水果和应季的野生菌,乘着“慢火车”前往市集售卖,之后又带着收益和喜悦乘着“慢火车”返回生活的乡村。图为2022年8月9日,昆明至红果5652次“慢火车”的过道上挤满了前往曲靖卖菜的菜农。

公益“慢火车”为沿线乡村振兴注入动力的同时,也载着沿线的百姓驶向美好的幸福生活。图为2022年6月2日,昆明至红果的5652次“慢火车”上,菜农抓紧时间择菜。

2022年8月9日,昆明至红果的5652次“慢火车”停靠吴官田站,菜农登车准备前往曲靖。

2022年8月9日,5652次“慢火车”即将抵达曲靖站,菜农们整理好背篓。

2022年8月9日,陈兴菊和同乡在火车上将野生菌分装到小篮子里。

2022年8月9日,昆明至红果5652次“慢火车”上挤满了前往曲靖卖菜的菜农。

2022年8月9日,陈兴菊(中)和卖菜的人群一起出站。

2022年8月9日,陈兴菊在农贸市场选好位置摆好野生菌后,等待顾客购买。位于曲靖市河北商业街的农贸市场离曲靖站步行仅10分钟,因菜农大部分从马龙区周边坐“慢火车”而来,市场中形成了独特的“马龙街”,又因菜农要赶火车返回,“马龙街”每日的赶街仅2小时左右。 (中新社记者 刘冉阳 摄)

 


posted @ 22-09-19 03:17  作者:admin  阅读量:
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